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流體輸送焊接鋼管

文章出處:http://www.cixitc.cn作者:無(wú)錫百利源鋼管有限公司發(fā)表時(shí)間:2025/5/26 16:16:13

  流體輸送焊接鋼管是用鋼板或鋼帶經(jīng)過(guò)卷曲成型后焊接制成的鋼管,具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、品種規(guī)格多等特點(diǎn),以下從分類(lèi)、應(yīng)用、優(yōu)缺點(diǎn)等方面展開(kāi)介紹:

  分類(lèi)

  低壓流體輸送用直縫焊接鋼管(GB/T 3092 - 2008):也稱(chēng)一般焊管,俗稱(chēng)黑管。用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途。鋼管按壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;按管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。

  低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T 3091 - 2015):也稱(chēng)鍍鋅電焊鋼管,俗稱(chēng)白管。用于輸送水、煤氣、空氣、油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。同樣按壁厚和管端形式進(jìn)行分類(lèi)。

  普通碳素鋼電線(xiàn)套管(GB 3640 - 88):在工業(yè)與民用建筑、安裝機(jī)器設(shè)備等電氣安裝工程中用于保護(hù)電線(xiàn)。

  直縫電焊鋼管(GB/T 13793 - 2016):焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等。

  承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY 5036 - 83):以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,用雙面埋弧焊法焊接,用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。

  礦用流體輸送焊接鋼管(GB/T14291 - 1992):主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼。

  低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管(GB/T14980 - 1994):主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。

  流體輸送用不銹鋼焊接鋼管(GB/T 12771 - 1991):主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。

  應(yīng)用領(lǐng)域

  建筑行業(yè):常用于建筑結(jié)構(gòu)中的支柱、梁、柱等部位,能夠承受較大的荷載。在鋼結(jié)構(gòu)建筑中,鋼管也是不可或缺的材料。由于鋼管具有高強(qiáng)度、抗震性能好等特點(diǎn),能夠滿(mǎn)足大跨度、大空間建筑的需要。此外,混凝土輸送管道、排水管道等也可以使用鋼管。

  石油工業(yè):是必不可少的管道材料,廣泛用于石油、天然氣輸送管道系統(tǒng)中。其主要特點(diǎn)是耐高壓、耐腐蝕和耐寒性能強(qiáng)。此外,還常常被用于油井套管、油管等方面,在石油開(kāi)采過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。

  化工行業(yè):對(duì)管道材料的要求非常嚴(yán)格,鋼管正是符合需求的******材料之一。常用于輸送各種化學(xué)介質(zhì),如酸、堿等,具有耐腐蝕、耐高溫、耐壓等特點(diǎn)。

  交通運(yùn)輸行業(yè):高速公路護(hù)欄、橋梁、隧道等都離不開(kāi)鋼管。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、安全性好,能夠承受車(chē)輛和行人的沖擊。此外,還廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造、航空航天等領(lǐng)域。

 優(yōu)缺點(diǎn)

  優(yōu)點(diǎn)

  小口徑生產(chǎn)優(yōu)勢(shì):小口徑不銹鋼焊管是連續(xù)在線(xiàn)生產(chǎn),壁厚越薄,投入產(chǎn)出比相對(duì)較高,在高精度、中低壓流體應(yīng)用方面體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性及美觀(guān)性。

  精度和表面質(zhì)量:焊接鋼管精度高、壁厚均勻、管內(nèi)外表光亮度高(由鋼板的表面等級(jí)決定鋼管表面亮度)、可任意定尺。

  質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì):一般有縫管的質(zhì)量?jī)?yōu)于無(wú)縫管,因?yàn)橛锌p管是經(jīng)檢驗(yàn)通過(guò)的******的冷軋板制成,任何缺陷都限制在焊接處。經(jīng)渦流測(cè)試顯示有縫管的次品率通常低于無(wú)縫管的次品率。采用超聲波測(cè)試,無(wú)縫管的背景噪聲很大以致于很難發(fā)現(xiàn)其缺陷,而有縫管的背景噪聲則很低,容易找到缺陷處。在純輸送用途且不承壓的情況下,用焊管成本更低。

  缺點(diǎn):一般強(qiáng)度低于無(wú)縫鋼管。不過(guò),經(jīng)過(guò)拉力測(cè)試和三維震動(dòng)測(cè)試,有縫管的撕裂幾乎都發(fā)生在遠(yuǎn)離焊接點(diǎn)或受熱區(qū)域的地方,這是因?yàn)楹缚p處雜質(zhì)較少且氮含量稍高,因而焊接處的強(qiáng)度更好于其它部位。然而ASME的鍋爐及壓力容器協(xié)會(huì)認(rèn)為有縫管只能承受85%的許可壓力,這主要是由于數(shù)據(jù)的收集早于當(dāng)今使用的已改善的焊接設(shè)備。ASME規(guī)定100%通過(guò)超聲波測(cè)試的有縫管可完全承受許可壓力。同樣,歐洲與亞洲也規(guī)定通過(guò)渦流測(cè)試的有縫管可保證其焊接性能的優(yōu)質(zhì),渦流測(cè)試則需經(jīng)合法的程序并持有許可證的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。


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